金子一定会发光，想遮掩也无从下手。全新别克君越将自身的豪华与大气再一次升华，带来了多项科技和设计上的改善，使得整车的璀璨光芒耀眼夺目。

全新别克君越在本来已有的大气豪华上更添新章，无论是重新设计的“直瀑式”前进气格栅，还是到内部的触摸功能按键，都让这款美式豪华座驾更上一层楼。而丰富的技术也是层出不穷，涵盖了方方面面的驾乘状态，成为了乘员保驾护航的一大利器。

“前脸”大气十足

全新君越外观上更加大气和豪华，主要突显在重新设计的车头部分。家族的“直瀑式”格栅此次改的更为立体，亚光的金属质感装饰条更加粗壮突出，提升了车辆的大气味道。而别克的标识也采用了类似镜面效果，与亚光的格栅很好地融为一体，彰显了不凡。车辆的前大灯采用了时下流行的LED日间行车灯技术，飞扬的造型使得沉稳的君越更添运动与时尚风格。

原本在发动机盖正面的镀铬舷窗被移到了发动机盖侧面，使得车辆侧面看起来更具丰富的层次感。全新君越仍然配备了18英寸轮圈，但是样式设计得更为动感，像转动的风火轮一般呼啸生风。车尾部分则设计了一个微微上翘的扰流板，和后备厢融为一体，不但提升了尾部的运动味道，还在高速行驶状态下增加了车辆的稳定性。全新设计的尾灯相比老款车型来说更加年轻化，且具有飞扬、动感的气势，同时，尾厢中间采用了宽幅的镀铬装饰条，和后尾灯眉相连，既增加了尾部立体感，又保证了君越一如既往的豪华程度。

科技与品味共存

上一代君越突显了豪华和品位，而这一代车型则在此基础上增添了一份科技与人性化的味道。棕色与黑色真皮搭配的组合同时，还展现了不俗的个性化，而全新君越仍然延续了360度环抱式设计理念，并且加入了悬浮式中控台的设计理念。车辆的影音娱乐系统十分强大，前排配备了蓝光DVD播放器，后排采用了双8英寸显示屏，再配上有着11只扬声器的BOSE环绕音响，在车内看一部动作电影，想必清晰度和听觉效果也不亚于电影院吧。

全新君越的仪表盘除了采用常规的指针式，还在中间增加了数字液晶显示，同时，能够提供丰富的行车电脑信息。中控台下方带有Multi-Touch触摸式手写输入板，除了能输入汉字外，还可以当作鼠标使用，更加便捷。车辆的座椅也是突出豪华的一大亮点，前后排座椅均带有加热和通风功能，并且前排座椅还单独配置了按摩和12向电动调节，让乘员在车内尽享舒适的会所体验。另外，全新君越的全景天窗尺寸颇大，可以提供车内更多的通透感，尤其全景天窗还能打开，使得功能性上更进一步。车辆配备了车载交互系统IntelliLink，可以通过语音以及手写输入等多种形式操作车辆的导航、多媒体等一系列功能，十分简便又很人性化。

再提升

此次试驾的车辆包括2.0T、2.4L和2.4LeAssist混合动力车型，其中动力强的要算2.0TSIDI直喷发动机，相比之前的2.0T发动机，功率升至187kW，提升了12.7%。2.4LSIDI直喷自然吸气发动机继续发挥高效动力优势，而混合动力车型为追求燃油经济性人士提供了不错的选择。

我们此次主要试驾了2.0T车型，日常驾驶起步阶段，油门响应速度适中，油门踏板力度并不沉，加速过程线性。此时，如果平缓加速，转速在2000r/min以内就会升档，这个过程中发动机处于自然吸气工作状态，既保证了燃油的经济性，还增加了整体行驶的平顺性。同时，这种设计还有助于控制发动机噪音，并且减少涡轮增压器工作次数，延长了其使用寿命。

当我们深踩油门时，转速也毫不犹豫地提升到了2000r/min以上，涡轮增压器没有什么迟滞感，动力明显迸发。在扭矩输出后，动力较为线性的提升，让驾驶员很容易控制车辆动力输出，没有明显的前蹿和顿挫，即使激烈驾驶，后排的乘客仍然能够得到不错的乘坐舒适感。当然，在平顺的驾驶特点下，6档手自一体变速器也起到了不少作用，就算超过3500r/min换档，也不会让乘员感到顿挫。

强大的系统

全新君越在配置上同样丰富，并且足够强大。日常泊车时，车辆除了配备有常规的倒车影像系统外，还有着泊车预警系统，在倒车时，当侦测到了左右两侧30m有车接近时，车内就会有声音和座椅震动等提示以预防危险。在高速公路行驶时，我们打开了ACC自适应巡航系统，车辆可以自动调节速度，提高了操作的便捷性。如果侦测到有可能碰撞，车辆还会采取刹停的措施以保证限度。全新君越的车道偏离系统也可以在疲惫时起到护航的作用，当车速大于80km/h时，车辆偏移出车道，仪表盘就会有图标显示，并且以声音提醒，其实我们试驾过程中，还是感觉座椅震动能直接地提醒驾驶员。

全新君越前后悬架为麦弗逊和多连杆式，并且后悬架采用了铝制材料，强度更高，重量更轻，为大尺寸的君越提供了更细腻的操控感。车辆的CDC主动式液力减振系统可以根据路面情况自动调节悬架，在细小颠簸时，可以过滤得很干净，使得震动不会传递到车厢内。如果快速过弯道时，减振又会提供不错的韧性，以保证车身的姿态，提高过弯能力的同时，增加乘坐的舒适性。

别克全新君越在原有已经十分豪华、配置非常丰富的基础上，将外观改善得更为大气，内饰充满豪华又不失科技味道。同时，强化后的2.0TSIDI涡轮增压发动机提高了25kW的功率，以保证充沛动力，使得车辆全面再上一层楼。

编辑观点

全新君越的内部科技感提升不少，空调面板采用了液晶触模式，上手完全没难度。而Multi-Touch触摸式手写输入板简化了输入过程，并且识别率十分高，还可以当作鼠标应用，操作车内多媒体系统很便捷。配合上IntelliLink车载交互系统，让乘员和车辆的交流更加直接，也算是全新君越的独门绝活。